СУПЕРКРОС 4 ОГЛЯД

Якби я сказав вам, що у мене пройшло кілька гонок у Supercross 4, доки я не перестав отримувати зусилля від дуже легкого ШІ, ви сміялися б? Я знаю, я знаю. Я думав отримати гуд. Якщо ви позбавите мене занадто багато знущань, я можу пояснити, чому, на мою думку, це насправді є великою метою продажу.

Здавалося, жоден мій досвід роботи з іншими іграми Milestone не збирався мені тут допомогти. Не з MXGP. Не з MotoGP. Не з чемпіонатом світу 1999 року на супербайках на моєму Pentium II. Було дуже неприємно спостерігати за тим, як 21 гонщик без зусиль проїжджав повз мене, перегони за перегонами, під суддівськими очима глядачів стадіону по всій території США. І Ділан Феррандіс: Мені щиро шкода, що я провів вас через це приниження.

Але мені сподобалися ці обробки, оскільки Supercross 4 змушував мене вивчати нову дисципліну, відмінну від засвоєння припливів і відпливів простих макетів MXGP на відкритому повітрі. AMA Supercross – це закон для себе, один за іншим, який боровся щільними коліями, повними складних хвилеподібних хвиль. Йдеться про те, щоб знайти правильний потік через перешкоди або заплатити за нього купками часу, якщо цього не зробите.

Знімок екрану Supercross 4.

(Зображення: Milestone S.r.l.)
Одержимість дизайнерів культурою мотокросу, а не лише наукою про неї, справді розливається.

Фізика, яка лежить в основі всього цього, не є досконалою, як ви іноді помічаєте, коли ви незручно приземляєтесь і спостерігаєте, як велосипед, так і гонщик досягають дуже дивних викривлень, але вони достатньо чіткі, щоб ви могли поважати виклик, який ставить перед вами гра . Щоб знайти правильний потік через доріжку, вам потрібно узгодити положення вершника, коли ви потрапляєте під стрибок і коли ви сідаєте за ним. Вам потрібно чистити і бити в повітрі, щоб контролювати свій зріст і траєкторію руху, нахиляючи велосипед і вершника в протилежні сторони, перетворюючи імпульс вгору в імпульс вперед. І це потрібно робити при кожному стрибку. В іншому випадку вас буде дуже легкий ШІ, і люди в коментарях до огляду будуть сміятися з вас.

Тобто, якщо ви граєте в режимі подій або чемпіонату. ШІ в ліцензованій серії – 250 східних, 250 західних та 450 – набагато складніший, ніж у режимі кар’єри, де справжня суть досвіду. Раптом із моїм поспіхом створеним користувацьким аватаром та його холодними, мертвими очима я перемагав.

Ветерани серії відзначать нещодавно розширений шлях від ф’ючерсів до чемпіонату 450. Не сподівайтесь, що 2-каліберний NBA-калібр “стартував знизу”, однак: як новачок ви змагаєтесь на тих самих велосипедах об’ємом 250 куб. См у тих самих місцях, що і вище, і послідовно розблоковуєте нові чемпіонати.

Знімок екрану Supercross 4.

(Зображення: Milestone S.r.l.)
Основна увага приділяється розвитку вашого вершника, відмітці тренувальних заходів (не хвилюйтеся, це усічені перегони) та витраченню очок у дереві оновлення, поки ви не побудуєте наступного Джеремі Макграта. Або, можливо, наступний Жан-Мішель Бейл був би більш доречним – так само, як і француз, Milestone прагне досягти успіху як в дорожніх перегонах, так і в мотоциклах, і ділиться багатьма презентаційними принципами між ними. Гравці MotoGP почуватимуться добре знайомими з усім, окрім самих гонок у Supercross 4, починаючи від функції перемотування назад (яка встановлена ​​в серії F1 від Codemasters) і закінчуючи вражаючим освітленням Unreal Engine та яскравою текстурою, а також трохи анахронічним інтерфейсом та презентацією гонки. Як часто, о, 2002 року, під час змагань ваші вуха обробляли прикладом?

З таким чітким акцентом на шліфуванні, щоб поліпшити свою статистику, дивним є досягнення успіху набагато простіший у перегонах у режимі кар’єри, ніж у чемпіонатах, але ви завжди можете підняти труднощі, щоб стимулювати, щоб трохи більше подрібнити і надати більший реалізм до вашої кар’єри – зрештою, якщо ви перемагаєте з самого початку, чому б вам звертати увагу на це дерево оновлення?

Наскільки я можу зрозуміти, перемога в гонках – це все одно лише питання. Заробляти в грі валюту, щоб розблокувати нові варіанти налаштування, здається настільки ж необхідним, і хоча Supercross 4 досить щедрий на це – «Ви скочили! Ось трохи готівки», – тут, можливо, можна розблокувати мільярди. Шоломи. Расові костюми. Прикладами (!). Окуляри. Черевики. А деталі велосипеда – о, деталі велосипеда! Одержимість дизайнерів культурою мотокросу, а не лише наукою про неї, справді розливається тут.

І якщо світ професійних перегонів вас збиває; якщо вас розчаровують усі чоловіки, які виглядають так, ніби вони слухають Five Finger Death Punch, випускаючи його на перегонах з більшою кількістю логотипів енергетичних напоїв на квадратний дюйм, ніж сміттєвий контейнер Кайла, там завжди є з’єднання.

У цій зоні вільної форми Supercross 4 виходить у напіввідкритий світ, запрошуючи вас полювати на предмети колекціонування та прокладати власні стежки, знаходячи хворі стрибки та сміливі маршрути над, під і часто стикаючись із зіткненням кісток з особливостями навколишнього середовища. Це не буде тримати увагу багатьох гравців надовго, але є щось захоплююче у готовності Milestone кинути по-іншому, щоб дослідити його керування велосипедом, без необхідності постійно виходити нанівець. Якщо ви пам’ятаєте подібні зони вільної форми в іграх Motocross Madness від Microsoft з будь-якою прихильністю, складання вартує принаймні одного туру. Він навіть сумісний з кооперативами, що є приємним шаленим штрихом.

В іншому місці оновлений редактор доріжок дозволяє виконувати різноманітні детальні налаштування, будь то на існуючих доріжках або нових творах. І так само, як 99 відсотків творінь Trackmania – це майже неможливі послідовності циклів-де-петель, безумовно, сенс цього полягає в тому, щоб побудувати те, на чому ніхто не може їздити.

Знімок екрану Supercross 4.

(Зображення: Milestone S.r.l.)
Конкурентоспроможна багатокористувацька гра насправді ніколи не працює в велосимуляторах Milestone, і це не суворо вина розробника, аніж вихідний матеріал: якщо ти зіпсуєш мотоцикл, ти впадеш. Після цього ви не виграєте гонку. Так це доводиться в онлайн-режимі Supercross 4, чий нет-код здається досить надійним, але часто приймає гонки постійно зменшуються учасників з вищезазначених причин. Тим не менше, для тих, хто відданий цій справі, це є.

Тоді це багатофункціональна гра для чогось із відносно нішевою ліцензією, і пристрасть Milestone до Supercross просто виливається з кожного меню налаштування та подібного QWOP-маневру. Хоча його фанати-фанати більше оцінюватимуть за вагомим прогресом між релізами, і темп цього прогресу приблизно такий же, як і його серія MotoGP: повільний та стабільний.

Related posts

Leave a Comment